敬告不再尊貴的田北辰，你估隻機泊街淨係你受呀

雖則呢張相都有返咁上下日子，但都應該絕對夠資格串到爆廠㗎喇。

你估淨係你同啲乘客辛苦呀? DLS 雖然睇片 (1:01 – 1:14) 嗰部係「單頭」，司機唔駛落車淋雨「轉頭」，知唔知司機揸架車出去 D305 都有返咁上下難度㗎？

仲有，你條柒頭嘈「點解架巴士唔駛埋啲」知唔知機管局有晒清楚指引，有指定停車位置㗎? 根據條片 1:43 – 1:47 所見，巴士嘅右頭角前面有紅白線，而且有一隻拖架响度，根本上已經就係機管局嘅指引嘅停泊上落客嘅範圍

頂盡你可以抽秤嗰部巴士係「單頭」，只能向前行，唔能夠「B頭」向後走，無得再「酌情」駛埋少少，你要怪就唔係怪巴士佬，係怪機管局點解當年會買呢批根本唔適合香港機場用嘅「單頭」返嚟，而唔係一如既往買「雙頭」。

再要雞蛋裡挑骨頭的話，你可以抽秤「點解唔派部雙頭出嚟」。就係橫風橫雨嘅時候，成個巴士部應該打緊仗，有車就衝咗出去接客啦。

至於點解要泊出街，唔係幫廚叉講好說話，就係橫風橫雨，甚至有可能出現過停機坪必須完全暫停運作嘅「紅閃」，成個停機坪亂過亂世佳人，啲機落咗地，求其有位泊就泊㗎啦。當然仲有一個可能性，隻機係過夜機，航空公司可能想慳 unloaded 要拖返出去 outerbay 嘅拖車錢。但總之就係橫風橫雨甚至有過「紅閃」，你嘈乜L嘢唧。

點解淨係派雨褸，我可以直接答你：你揸唔穩把遮，吹咗去，跟住有飛機索咗把遮入引擎，係咪你陪返俾航空公司????

DLLM 你嗌辛苦喎，你去同機管局申請，拍返一集「窮富翁大作戰之停機坪乞食實錄」由酷熱天氣警告拍到8號風球落波後嘅「打大仗」，嘗吓乜嘢叫做好天曬、落雨淋，先至再出嚟9UP一通啦仆街二世祖杏加橙。

有錢去 DANANG 打 GOLF 好撚巴閉呀?!